
第三責任險基本上每個車主都聽說過的車險之一,很多人知道它是賠償交通事故中第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)損失的。
日常生活中,不少車主都對第三者責任險有疑惑,比如需要買多少保額?三者險多少錢?三者險和交強險究竟有何差異,會重復(fù)嗎?
疑問一:三者險是什么?保什么?
疑問二:三者險中的第一者、第二者是誰?
疑問三:三者險保費多少?
疑問四:三者險買30萬好還是100萬好?
疑問五:買了交強險,還需要買三者險嗎?
疑問六:只有交強險和三者險,怎么賠?
疑問七:三者險購買過程中要注意什么?
有什么疑惑在這里學姐為大家一一解答!
①三者險是什么?保什么?
三者險、三責險、又叫第三者責任險,這些名字時常會造成一些朋友的不解,他們不知道這屬于一個險種,全稱為機動車第三者責任保險。
官方定義:保障被保險機動車發(fā)生意外事故時造成第三方人身傷亡或財產(chǎn)損失的賠償責任(不包括被保險機動車本車車上人員及被保險人),賠償約定保險金額范圍內(nèi)對第三者的損失超出交強險、且除去免賠率的部分。
簡單來說,就是就是你購買了三者險后,突然在某一天你發(fā)生了交通事故,那后面的事故造成的對方的醫(yī)療費用、車輛修理費及其他財產(chǎn)損失保險公司一概負責。
三者賠不包含自己的賠償,只針對于第三方的賠償。
例如:小明在某天無意撞了一輛價值上千萬的賓利,價值40多萬的保險杠等著被賠。交強險賠付金是有限制的,可以用第三者責任險理賠。
因被保險車輛發(fā)生意外事故,遭受人身傷亡或者財產(chǎn)損失的人,就是第三者。
要知道,以下出現(xiàn)的現(xiàn)象不算是“第三者”:
被保險車輛上的所有人員(不管是司機還是乘客)及財產(chǎn),包括在車輛行駛中或車輛未停穩(wěn)時非正常下車的人。
那么“三責險”里規(guī)定的“第三者”是下面題目中提到的嗎?
我可以很確定的告訴你:不是!
第三者責任險的保費=基準純風險保費/(1 - 附加費用率)*優(yōu)惠系數(shù)。其中基準純風險保費跟機動車車輛使用性質(zhì)、車輛種類和責任限額相關(guān),以廣東為例:
第三責任險屬于商業(yè)險,跟交強險不同,優(yōu)惠系數(shù)=無賠款優(yōu)待系數(shù)×自主核保系數(shù)×自主渠道系數(shù),每個公司在大多數(shù)情況下都是差不多的,但也不是絕對的,保險公司最后的定價才是具體價格。
三者險保30萬是什么意思?所謂第三者責任險30萬是指:因為你開車給第三方造成的直接損失沒有超過30萬,由保險公司代替車主進行賠付。
打個簡單的比方,某一天你開車撞了路人,情況有點危急,上住院看花了30萬,交強險顯然是不夠賠的(交強險有責任的情況下最高賠付12.2萬),在這時你投保高達30萬額度的三者險就見效了,保險公司可以替你賠付那交強險沒辦法完成賠付的部分。
需要考慮好的就是,買多少保額的三者險最有價值?30萬?50萬?100萬?買少買多都怕性價比不高?
其實很簡單,先以自身的經(jīng)濟條件為出發(fā)點,就好做出判斷。
如果有穩(wěn)定的經(jīng)濟收入,而且常住在北上廣這樣的一線城市,畢竟更大概率碰見豪車,所以買保額100萬以上的更好滿足。畢竟只要多交幾百元,卻在發(fā)生交通事故的時候獲得的賠償就會翻倍,能將經(jīng)濟損失比較多的部分轉(zhuǎn)移到保險公司上。
另一方面可以根據(jù)當?shù)亟?jīng)濟情況來定額度。假設(shè)你們長居在生活節(jié)奏比較慢的城鎮(zhèn),交通擁擠程度不高,經(jīng)濟水平?jīng)]那么高的話,那么五十萬額度是比較好的選擇。
考慮以上因素,總的來說第三者責任險保額:建議買100萬的比50萬的有保障。
如果所在的地區(qū)是經(jīng)濟發(fā)展實力強的一線城市,且生活水平條件好,最好在100萬以上再增額。
三者險與交強險的保障范圍大致相同,都是賠償交通事故中第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)損失的。
交強險是國家強制的,就是買了交強險才可以在路上行駛。而三者險是一種自愿投保的險種,不具有強制性。
三者險和交強險在賠償范圍責任限額不同,相對三者險比交強險寬很多,所以三者險是對交強險的補充,一般建議購買,理由如下:
若發(fā)生交通事故,交強險的賠償額度有很大限制:
事故無責任的最多只賠1.21萬元暫且不說,作為事故的責任方,12.2萬根本不夠賠!
舉個真實案例:夏先生剛剛買了愛車,覺得三者險和交強險的保障責任一樣,車主不想買一樣的車險,與此同時自己身上錢少,就只買了交強險。
在這不久之前,周先生發(fā)起來一樁人傷故事還是擔負全責,倘若保險賠償費下來了,此外,自己還需加3萬元的金額才能把事情處理好。因為沒有投保三者險,而交強險的賠付的金額又不夠時,那多出來的損失就只能由車主自己承擔了。
綜上,三者險是有必要買的,沒有人敢保證自己開車不會出現(xiàn)意外,這樣的狀況下,對自己最好的保障就是買一份三者險,這也是對他人勇于承擔責任的行為。
交強險和三者險的賠付邏輯是這樣的:先由交強險賠付,再計算事故責任比例,確定三者險的賠付金額。
劉小姐和夏先生兩車相撞,夏先生主責,劉小姐次責,其中夏先生損失60000元,劉小姐損失50000元,請問夏先生怎么賠?
1、夏先生一共需賠付2000+(50000-2000)×70%=35600元
3、夏先生三者險賠償(50000-2000)*70%=33600元
4、夏先生一共賠付了2000+33600=35600元,需自行承擔的部分0元。
綜上所述,同時參保第三責任險和交強險,第三方受害人的損失能夠獲得最大限度的彌補,同時,就能給車輛所有者在經(jīng)濟壓力上減負。
這里我就來為大家講解一番,以免車主因缺少對商業(yè)險中三者險的保障范圍的了解而帶來不必要的糾紛。
三者險的賠付范圍要注意
被保險車輛上的所有人員(不管是司機還是乘客)及財產(chǎn),包括在車輛行駛中或車輛未停穩(wěn)時非正常下車的人,三者險是不保的。
要注意三者險的賠償限額
三者險在理賠過程中要注意賠償限額的問題,在發(fā)生道路交通事故時,保險公司會按照交管部門的規(guī)定或者賠償裁決來確定賠償金額。
三者險對保險車輛有一定要求
雖然各種用途的機動車都可以投保第三者責任險,但無牌照的汽車是在投保范圍外的,商業(yè)險中三者險保障的是保險車輛在行駛和停放過程中產(chǎn)生道路交通事故造成的第三人的損失。
如果排除這兩個行為之外的話,在發(fā)生道路交通事故就需要按照情況來進行確定了。
三者險賠償要注意事故責任的歸屬問題
三者險在要求賠償?shù)臅r候,一定要提前確定好事故責任的歸屬問題。
在發(fā)生道路交通事故之后,如果雙方均有保險責任的話就可以按照三者險來進行處理,事故責任往往由交警開出的事故責任認定書來判斷。
在發(fā)生道路交通事故之后,車主應(yīng)該要及時報警,并且主動聯(lián)系車險公司,這樣才能獲得有效的保障和理賠。
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