
第三者責任險,是車主們聽的最多的一個車險之一,很多人都知道交通事故中第三者遭受的傷亡或者財產損失,都由這個保險所支付。
生活中,第三者責任險還有很多人不理解,三者險所需多少費用?保額買多少?三者險和交強險會涉及重復投保嗎?請你稍等。
疑問一:三者險是什么?保什么?
疑問二:三者險中的第一者、第二者是誰?
疑問三:三者險保費多少?
疑問四:三者險買30萬好還是100萬好?
疑問五:買了交強險,還需要買三者險嗎?
疑問六:只有交強險和三者險,怎么賠?
疑問七:三者險購買過程中要注意什么?
學姐今天為大家解決心中的疑惑!
①三者險是什么?保什么?
三者險、三責險、又叫第三者責任險,這些名字會讓很多朋友都迷糊,但這都是一個險種的保險,全稱為機動車第三者責任保險。
官方定義:保障被保險機動車發(fā)生意外事故時造成第三方人身傷亡或財產損失的賠償責任(不包括被保險機動車本車車上人員及被保險人),賠償約定保險金額范圍內對第三者的損失超出交強險、且除去免賠率的部分。
意思就是,你去買了三者險以后,每個人都有可能在路上與他人發(fā)生交通事故,事故造成的對方的車輛修理費、醫(yī)療費用、其它財產損失等通通都是保險公司負責。
三者賠針對的是第三方的賠償責任,與自己無關。
例如:小明在某天無意撞了一輛價值上千萬的賓利,雖然只是碰壞了保險杠,但是都要賠40多萬。交強險只能賠付一部分金額,第三者責任險可以替你理賠。
因被保險車輛發(fā)生意外事故,遭受人身傷亡或者財產損失的人,就是第三者。
要知道,以下出現(xiàn)的現(xiàn)象不算是“第三者”:
被保險車輛上的所有人員(不管是司機還是乘客)及財產,包括在車輛行駛中或車輛未停穩(wěn)時非正常下車的人。
所以請看下面的題目,選項中有屬于“三責險”里規(guī)定的“第三者”嗎?
答案很確定:不是!
第三者責任險的保費=基準純風險保費/(1 - 附加費用率)*優(yōu)惠系數(shù)。其中基準純風險保費跟機動車車輛使用性質、車輛種類和責任限額相關,以廣東為例:
第三責任險屬于商業(yè)險,跟交強險不同,優(yōu)惠系數(shù)=無賠款優(yōu)待系數(shù)×自主核保系數(shù)×自主渠道系數(shù),大多數(shù)情況下每個公司是一樣的,但是也不是絕對,最終的費用還是得以保險公司給出的報價為準。
三者險保30萬是什么意思?所謂第三者責任險30萬是指:因為你開車給第三方造成的直接損失沒有超過30萬,由保險公司代替車主進行賠付。
舉個簡單易懂的例子,有一天你開車不小心把一個路人撞了,情況不太好,去醫(yī)院看病、住院大概要30萬,交強險很明顯不夠賠,因為交強險在有責任的情況下最多才能賠付12.2萬,此刻你投保的額度有30萬的三者險就會生效了,交強險沒辦法賠的那部分就由保險公司來幫你賠。
需要考慮好的就是,買多少保額的三者險最有價值?30萬?50萬?100萬?買少了怕不夠,買多了怕浪費錢?
個人意見,第一步先著眼于自己的經濟條件,再做出抉擇。
如果經濟條件允許,還是生活在像北上廣這樣的一線城市,畢竟碰到豪車的可能性更高,那么買保額100萬以上的較好。畢竟只要多交幾百元,卻在發(fā)生交通事故的時候獲得的賠償就會翻倍,能以比較快的速度將經濟損失轉化給保險公司。
并且能根據(jù)本地的經濟發(fā)展狀況判定額度。如果你們是住在城市規(guī)模、交通建設比較普通的三四線城市,交通沒那么擁堵,且經濟水平沒那么高,50萬額度還是可以考慮的。
總的來說,第三者責任險最低買50萬的,一般還是買100萬的相對比較有保障。
如果所在的地區(qū)是經濟發(fā)展實力強的一線城市,且生活水平條件好,最好在100萬以上再增額。
三者險與交強險的保障范圍大致相同,都是賠償交通事故中第三者遭受人身傷亡或財產損失的。
只因國家強制購買交強險,車子才能上路的。三者險屬于商業(yè)車險不是強制購買險,可以根據(jù)自己的實際情況進行投三者險。
三者險作為交強險的補充,在于三者險的理賠范圍和額度要比交強險寬很多,一般建議購買,理由如下:
若發(fā)生交通事故,交強險的賠償額度有很大限制:
事故無責任的最多只賠1.21萬元暫且不說,作為事故的責任方,12.2萬根本不夠賠!
給朋友們講一個真實案例:夏先生不久前剛買了愛車,在買車險的時候,覺得三者險和交強險的保障責任一樣,與此同時自己身上錢少,就只買了交強險。
剛才 ,夏先生不幸運的是發(fā)生了事故導致人受傷,還要擔負著全部的事故責任,當保險補償下來,自己本身還要補貼3萬元方可把這件事故處理清楚。因為沒有投保三者險,而交強險的賠付的金額又不夠時,那多出來的損失就只能由車主自己承擔了。
綜上所述,沒有人能保證自己開車不會出意外,所以購買三者險的必要性還是很強的,這個情形下,買一份三者險是對自己最好的保護,這也是一種對他人負責任的行為。
交強險和三者險的賠付邏輯是這樣的:先由交強險賠付,再計算事故責任比例,確定三者險的賠付金額。
劉小姐和夏先生兩車相撞,夏先生主責,劉小姐次責,其中夏先生損失60000元,劉小姐損失50000元,請問夏先生怎么賠?
1、夏先生一共需賠付2000+(50000-2000)×70%=35600元
3、夏先生三者險賠償(50000-2000)*70%=33600元
4、夏先生一共賠付了2000+33600=35600元,需自行承擔的部分0元。
綜上,第三責任險和交強險同時參保,則可以做大限度的彌補第三方受害人的損失,同時,減輕車輛所有者在經濟方面的壓力。
這里我就來為大家講解一番,規(guī)避因為車主不清楚商業(yè)險中三者險的保障范圍而發(fā)生多余的糾紛這種風險。
三者險的賠付范圍要注意
被保險車輛上的所有人員(不管是司機還是乘客)及財產,包括在車輛行駛中或車輛未停穩(wěn)時非正常下車的人,三者險是不保的。
要注意三者險的賠償限額
三者險在理賠過程中要注意賠償限額的問題,在發(fā)生道路交通事故時,保險公司會按照交管部門的規(guī)定或者賠償裁決來確定賠償金額。
三者險對保險車輛有一定要求
雖然各種用途的機動車都可以投保第三者責任險,但無牌照的汽車是在投保范圍外的,商業(yè)險中三者險保障的是保險車輛在行駛和停放過程中產生道路交通事故造成的第三人的損失。
如果排除這兩個行為之外的話,在發(fā)生道路交通事故就需要按照情況來進行確定了。
三者險賠償要注意事故責任的歸屬問題
三者險在要求賠償?shù)臅r候,一定要提前確定好事故責任的歸屬問題。
在發(fā)生道路交通事故之后,如果雙方均有保險責任的話就可以按照三者險來進行處理,事故責任往往由交警開出的事故責任認定書來判斷。
在發(fā)生道路交通事故之后,車主要第一時間報警,之后和車險公司聯(lián)系一下,這樣就能獲得車險公司的有效保障和理賠了。
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